2014年8月下旬,笔者慕名走进湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县恩黔（恩施州至重庆黔江）高速公路6标施工现场，这个连接湖北、重庆的重要交通纽带、国家重点工程恩黔高速公路主要控制性工程龙桥特大桥，骄人业绩令人震撼，如椽巨笔让人振奋——特大桥犹如一道精美绝伦的彩虹飞跨大峡谷，蔚为壮观；与恩黔、沪渝、包茂等高速组成我国中西部高速公路巨大的运输骨架,成为中国经济腾飞的又一条高速长龙，叹为观止。

龙桥特大桥是恩黔高速公路技术含量最高、施工难度最大的控制性工程，曾令全国铁路建设各路雄师劲旅跃跃欲试,猛烈竞争，最终花落实力强劲、设备精良的中铁云顶国际五公司。群雄逐鹿展宏图闻鼙鼓而思良将,建金桥而盼英才。中铁云顶国际的“首脑们”将建设龙桥特大桥等重任交到五公司恩来恩黔6标一分部王年超等精兵强将。

于是，从事路桥施工20年、参建海内外十多座路桥的高级工程师、优秀共产党员——分部常务副经理王年超，开始了他的“精品报国”之旅。

锱铢必较全力建设定心桥

2011年7月，王年超来到了岩溶发育、地质结构极为庞大的恩黔高速公路6标段项目工地。这里阵势险要，加上高温炙烤，许多路段水电欠亨、交通未便。并且恩施山区终年阴雨连绵，气候条件、作业情况很是艰苦。在这样的情况下长时间风吹雨淋日晒，王年超的皮肤早已变得黝黑粗糙。不到40岁的他，额头眼角却爬满了皱纹，脸上、手上写满了施工的艰辛和岁月的沧桑。

恩黔高速公路6标段虽只有9.2公里，可是王年超一条特殊的“长征路”。每天清晨，他急遽来到工地，开始沿施工线巡视各作业点。一天往返20多公里，三年两万多里的山路留下了他披荆斩棘的足迹。在超乎想象的困难面前，他张弛有度，合理调配，规范运作。他勉励全体职工，发挥大桥人敢闯、敢干、勇创一流的铁军精神，从进场初期的征地协调、驻地修建、步队组织、施工便道建设，不到一个月，就完成了驻地建设和各项进场准备事情。

王年超凭据山区施工坡陡弯急、施工园地狭窄、地材缺乏等特点和施工技术要求，积极催促制定施工技术、宁静计划和详实的技术步伐、宁静防护步伐，对生产经理、宁静员、技术员进行责任划分和考核，将现场的宁静、质量治理责任剖析落实到人，确保每个工点、每个分项工程的宁静、质量治理都有人治理、有人卖力。他用“由点到面”的方法进行精细治理，坚持“宁静第一、质量为本”，一切施工生产以包管宁静和质量为前提，确保施工生产历程中宁静、质量治理的顺利推进，不爆发宁静、质量事故，工程一次验收及格率抵达100％，实现了项目宁静生产、质量治理“双赢”的目标。

该项目桥梁施工高空作业多，同时隧道、路基全面开工，工点多、宁静危害高、治理难度大。王年超始终不渝坚持”管生产必须管宁静”的原则，严格执行宁静生产“五同时”。每周组织召开一次宁静生产例会,每月组织经理部各职能部分对施工现场的两座龙门吊、塔吊及塔柱爬架系统、缆索吊等大临设施做一次全面细致的清理性宁静大检查，并于检查当日在施工现场召开卖力人“碰头会”，实时剖析和掌握各施工部位的宁静状态，研究快速整改宁静隐患的步伐，并亲自对整改结果进行闭合性核查。

王年超为确保施工宁静，积极生长技术员、调理员等职工成为宁静治理人员，扩大宁静治理人员数量，加大对宁静治理人员的培训，提高其宁静治理能力和水平。同时，积极开通QQ、微信等电子治理平台，发动全员加入宁静治理，实时化解项目宁静治理的难题。隧道开挖时，工人疏忽大意将一块模板偏移了一公分，巡查的王年超发明这一问题立即要求返工处理，并监督至深夜。“抓宁静事情就是要从细节入手，从事故源头进行有效管控，不可有一丝一毫的迁就。”

无私贡献倾情打造良心桥

武陵山少数民族地区是以武陵山脉为中心的湘鄂渝黔疆域邻近地区，是我海内陆跨省交界地区面积最大、人口最多的少数民族聚居区，也是全国18个集中连片特殊困难地区之一。

怀着对武陵山少数民族地区的一腔殷殷之情，王年超不但考量技术操作和施工进度，还用智慧保宁静促宁静。龙桥特大桥施工的施工栈桥革新，将1.2米的防护栏加高到1.5米，实行单边收支，专人调配，虽然增加了宁静投入,但有效地把控了栈桥收支宁静；将万能杆件换为更宁静且经济的管桩支架；将高坡上人力搬运改为骡马驮运……在保质保量的同时，最洪流平的包管了施工人员的宁静。

与看待事情的巧思妙想、无私贡献相比，他对自己却又吝啬粗心。“工地上用饭，为了节约时间，他经常是一碗白米饭，加些辣酱或者腐乳拌拌就是一餐。”项目部党工委常务副书记占传国感动不已。2012年10月，王年超的口腔时常出血，工友们纷纷劝他治疗，多次被他拒绝。直到他前往恩施开会的间隙，才抽闲去医院检查。医生给他开了药，并建议住院视察。他佯装允许，一转身，却又径自回到了工地。“工期紧，工地上的事情那么多，定心不下。”

对家人，王年超有着太多的愧疚。他总在天南海北跑工程，赡养老人、照顾孩子、料理家事全落在远在江西的妻子一人肩上。从妻子有身到孩子出生期间，他一直没有回家。儿子已经8岁，即将读三年级，可他从未加入过儿子的家长会。每年妻子和儿子的生日，他也只打个电话回去。他曾允许有空带儿子去旅行天安门，至今没有兑现诺言。

“我们建桥人就是要将项目打造成宁静优质的精品工程，必须对自己的桥卖力。”特别敬业、特别卖力、特别能刻苦、特别能贡献，是许多建桥人对王年超的一致褒奖。他迎日出，送晚霞，顶烈日，冒寒风，终年奔波在山谷间的施工便道。他白天忙于施工，晚上挑灯夜战，查资料、翻图纸，探究最优计划，成了王年超的事情常态和座右铭，他用责任、智慧、汗水展示了“精品人品同在”的企业价值观。在200多米深的峡谷高空架设钢拱，技术难度大、宁静危害更大，王年超带着战友们接纳向下泵送混凝土的施工要领，高差凌驾90米，创下当今海内同类型桥梁施工新纪元。

“留在一线，在大山里多建几座“良心桥”，精忠报国，让贫困地区有平平安安‘走出去、引进来’的通途，就是我最大的梦想。”王年超坦然地笑着。

峥嵘岁月，“精品报国”，名看重史。王年超成为2013年首届“感动中国中铁十大人物”，2013年中铁云顶国际集团公司“宁静生产先进集体”的元勋之一。