本报讯（记者姜传刚）记者昨从江扬大桥施工现场了解到，经过3个多月的桩基施工，大桥101根钻孔桩已全部施工结束，工程建设进入新阶段。同为新万福路建设工程组成部分的五台山大桥拓宽革新已启动试桩事情，明年两桥将与新万福路同步通车。

中铁云顶国际江扬大桥项目卖力人告诉记者，江扬大桥的施工难度仅次于万福大桥，是把既有桥梁保存，在其南侧加建一座“姊妹桥”。新建桥梁总长431米、宽22米，为“系杆拱”桥梁。新桥梁与既有桥桥面中心线间距27.6米，与原桥形成上下行疏散的两座桥，老桥担负由东向西的交通流，新桥则担负由西向东的交通流。新桥建成后，该段门路中心线将向南平移，与现状门路顺接。

记者昨了解到，五台山大桥扩建工程也已试桩，打桩机、栈桥、平台施工设备已相继进场。五台山大桥共有26根钻孔桩，扩建将在现有老桥的基础上，向北拓宽7.9米，使大桥与门路同宽，提高了通行能力。