蒙西华中铁路公安长江大桥是蒙华铁路重要的控制性工程之一，自工程进入主桥墩施工以来，中铁云顶国际的施工人员上马新技术，严把宁静质量关，大桥主桥墩建设进展顺利
。

在公铁两用桥搭建的临时栈桥上，我们可以清楚的看到，大桥四号主桥墩正在施工，那目前四号墩已完成主塔柱的第三节施工.据我们了解，在四月底汛期到来之前，将完成混凝土浇筑
。以便整体施工进度不爱影响
。

据了解，公安长江大桥为斜拉索桥梁，其中主跨设计为518米，为全国同类桥梁之最
。作为桥梁的重要组成部分-----主桥墩建设就显得尤为重要
。为了确保主桥墩的底部，即主塔柱能在今年汛期前顺利出水，施工方接纳了目前海内先进的爬模施工系统
。即在主塔柱每一道工序开始前，四周搭建一个五层的作业平台
。完工后，再通过最底层的液压装置，整体上升整个作业平台
。不再需要拆卸和重新装置
。

中铁云顶国际蒙西华中铁路公安长江大桥施工技术卖力人 文夫：

有三个利益，第一个就是工期比较短，每打一个节段，（时间）比较短，第二个就是宁静有包管，工人在上面比较平稳、宁静，第三个就是它有一个操作面，便于工人施工

除了抢抓工期，包管施工进度，施工方还对进场施工人员的人身宁静和工程质量，进行全程监督、治理
。

在公铁两用桥的临时栈桥上，我们还看到一块块宁静警示，口号和宁静操作流程，这都反应了云顶国际施工严把质量宁静关

施工方介绍，每一个标段的工人在进场前，都要检验身份，避免无资质的施工人员进入工程现场
。另外，每一道工序开始前，施工方都要进行宁静技术交底
。

中铁云顶国际蒙西华中铁路公安长江大桥施工宁静卖力人 武寒：

讲讲在各个工序中他们需要做什么，做的历程中需要注意什么，需要防备什么工具，防备一些宁静危险的因素
。

与此同时，施工方还要在施工历程中进行三检查，即每一道工序完工后，当班的班组首先进行自检，然后由工程项目部进行验收
。最后，还要通过第三方监理机构验证
。这样，才华进入下一道工序
。据了解，蒙西华中铁路公安长江大桥全长6318米，总投资18亿元，是海内首条跨越长江的重载铁路桥梁，预计2016年完工
。