本报讯 记者廖明山报道：昨日下午15时许，在距离九洲港近两公里的伶仃洋上，一阵清脆的鞭炮声响起，这是中铁云顶国际港珠澳大桥CB05标施工现场的建设者们在庆祝全标段钻孔桩全部完成。至此，港珠澳大桥长达6.653公里的CB05标水下基础施工全部完成，全面进入上部结构施工。
港珠澳大桥主体工程桥梁工程长约22.9公里，土建工程分为三个标段。长达6.653公里的CB05标是港珠澳大桥所有海上施工标段中离珠海最近的标段，更是展现港珠澳大桥风范的窗口性工程。其中，非通航孔桥共有62个桥墩，372根钻孔桩；通航孔桥九洲航道桥共有6个桥墩，88根钻孔桩。
昨日下午记者在现场看到，非通航孔桥158号墩下，共有6个直径2米的钻孔桩，如定海神针般直插到海床以下90多米。工人们正在对墩下最后一个钻孔桩进行混凝土浇筑。CB05标钻孔桩施工于2012年11月16日开钻，建设者们克服庞大地质，卑劣�？�，战酷暑，斗台风，奋战572天后宣布提前告捷。CB05标由此成为三个桥梁土建标中总体施工进度最快的标段。
中铁云顶国际港珠澳大桥CB05标五公司工区总工程师孙国光介绍说，CB05标施工区域地质条件庞大，由于笼罩层较浅，保存大宗孤石和斜面岩，花岗岩强度很是高，且风大浪急涌强，环保要求高。大桥建设者们在施工中不绝优化施工工艺，大大提高了施工效率，同时严格控制泥浆指标，确保了钻孔桩施工质量。
在昨日CB05标水下基础施工顺利收官的同时，该标段上部结构的承台墩身和组合梁架设也正如火如荼推进。记者现场看到，CB05标组合梁架设已完成50片，“海上巨龙”已经从九洲港外的口岸人工岛向伶仃洋深处延伸近2公里，帆船造型的九洲航道桥主塔也已显现一半轮廓。
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
鄂公网安备 42010502001329号
