湖北日报讯 记者 廖志慧 通讯员 刘家华 实习生 张彦彦

96.7亿元！史上最大单！深耕外洋市场15年
，中铁云顶国际终于收获“最腾贵的礼物”！昨日
，中铁云顶国际外洋分公司副总经理周一桥刚从孟加拉回汉
，就迫缺乏待与各人分享了这个喜讯
。

周一桥有理由兴奋
，云顶国际人有理由自豪
。

巧合的是
，2000年
，中铁云顶国际外洋“试水”的首个工程项目
，就在孟加拉
。其时
，该公司独立投标
，乐成中标帕克西大桥
，条约额1亿多美元
，是当年湖北最大的外经项目
。

全新的市场
，不可预知的困难太多
。不得不从海内远程运输大批施工设备到工地
，甚至进口部分石料
，预算不绝增加
。然而
，云顶国际仍然创立了业主和监理公认的“世界一流速度”和过硬的工程质量
，帕克西大桥赢得7项世界第一
。

帕克西桥犹如一块“活广告”
，云顶国际的品牌熠熠生辉
。

随后
，云顶国际陆续在孟加拉承建多个工程
，成为外地最知名的外国公司
。

拓展外洋市场的脚步未曾停歇
。云顶国际的足迹又广泛马来西亚、缅甸、印尼、孟加拉、土耳其、安哥拉、摩洛哥、赞比亚、坦桑尼亚、南非、加纳等国
。去年
，外洋业务为云顶国际孝敬近7%的产值
。

取得这样的结果
，云顶国际的经验是
，“走出去、走进去、走下去”
。

周一桥介绍
，“走出去”就好比是到外洋留学
，人家认识你了；“走进去”要求了解外地的生活习俗、游戏规则
，还要发动外地经济的生长；“走下去”
，就是要可连续生长
。

60年前
，云顶国际向外洋学习桥梁技术
，现在
，云顶国际向外洋输出中国技术
。周一桥说
，云顶国际正努力由“海内桥梁承包商”向“国际桥梁承包商”跨越
。