中铁云顶国际七公司湖北香溪长江公路大桥工程
斜拉索及长江大桥吊杆制造装置招标答疑、补遗函
(招标编号：MBEC-Z-2017-027)
致各投标人：
一、补遗
1、凭据市场视察，香溪项目用斜拉索原质料9000元/吨，加工制造（含配件）费9000元/吨，装置费3500元/吨；吊杆原质料15000元/吨，加工制造（含配件）费15000元/吨，装置费7000元/吨。结合近期集团公司其他项目斜拉索、吊杆的中标单价，经过测算，招标人对斜拉索设控制价上限（A）设为22000元/吨，对吊杆设控制价上限（A）设为40000元/吨。
评标基准价盘算下限：控制价上限下浮15%.
评标价基准价（B）盘算要领：按有效投标人经评审的投标价的算术平均值盘算，凌驾控制价上、下限的投标价不加入盘算，凌驾上限的投标价作废标处理；
2、原招标文件第七章—6．投标报价资料—G02包件投标物资报价表变换为：
投标物资报价表
投标人名称： 招标编号： 包件号：G02
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物资序号 |
包件号 |
项目简称 |
物资名称 |
规格 型号 |
计量单位 |
需求 |
出厂 单价 |
运杂费 单价 |
税率（17%） |
到站 单价 |
合价 |
发站 |
交货所在 |
运距（km） |
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数量 | ||||||||||||||
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1 |
2 |
3 |
4 |
5=2+3+4 |
6=2+3+4+5 | |||||||||
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1 |
香溪长江公路大桥吊杆制造装置 |
吊杆 |
吨 |
91.899 |
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2 |
吊杆防护体系 |
项 |
1 |
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3 |
吊杆装置、调试(含索力传感器、HDPE外缠包) |
吨 |
91.899 |
|||||||||||
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总计 |
备注：无粘结钢绞线在报价清楚中例明单价。
投标人名称（加盖公章）：
法定代表人或被授权署理人签字： 日期： 年 月
二、答遗
1、关于预制监测索力所用的智能FRP筋问题
答：在生产对应的吊杆/拉索时植入FRP智能筋由智性科技南通科技有限公司完成，具体装置方法需联系其卖力人谢朝晖(18019669190)。
注意事项：
a) 制作完成的智能吊杆/拉索在运输、装置历程应注意�；�，制止砸、摔等剧烈攻击；
b) 装置时应注意上下偏向，带有传输线的一头应靠桥面装置；
c) 各传感器装置时间见附件一览表。
图1-1 香溪长江大桥智能吊杆安排图
图1-2 香溪河大桥智能拉索安排图.
2、请提供两个项目的施工计划。
答：两个桥的施工进度计划如下：
长江桥吊杆架设：
计划工期2018年1月15日至2018年3月31日
香溪河桥斜拉索架设：
计划工期2017年12月10日至2018年6月30日
3、请提供现场起重设施位置、型号、起重能力等参数。
答：现场其中设施位置、型号、起重能力等参数统计表如下：
香溪长江大桥主桥施工接纳缆索吊机扣挂法施工，主要机械配置为4*100t缆索吊机，两岸划分在扣塔位置设置1台TC7035塔吊（平面图中另一天塔吊MC320在扣塔拼装完后拆除），最大吊重为16t，其平面安排见下图，机械参数如下：
缆索吊机的主要设计技术参数为：
⑴额定起重重量（双侧）：364t（其中吊重260t，天车及起吊系统重104t）；
额定起重重量（单侧）：182t（其中吊重130t，天车及起吊系统重52t）；
额定起重重量（单点）：91t（其中吊重65t，天车及起吊系统重26t）；
⑵垂跨比：1/12；
⑶天车提升速度：0~9m/min；
⑷天车牵引速度：0~15m/min；
⑸最大提升高度：220m（主桥拱顶高程+349.522m，库区低水位高程为+143.3m，提升高度约206m，按220m考虑；另外吊具高度20m，作业物高度14m，天车高度约1.5m，提升高度为相对值，盘算已考虑）；
⑹主索鞍最大横移距离：±12.65m （从桥中线盘算）。
1#、4#上游塔吊TC7035-16吊装曲线
香溪河大桥主梁施工接纳架梁吊机施工，共设置2台WD70B桥面架梁吊机，架设方法为从边跨向主跨单向单悬臂架设，两岸主塔划分设置一台TC8030和一台TC7052塔吊（平面图中另一台小塔吊在上塔柱施工时拆除），最大吊重为25t，其平面安排见下图，设备参数如下：
由70t全回转架桥机起吊斜拉索，70t架桥机吊装曲线如下：
香溪河桥4#墩7052-25塔吊吊装曲线
香溪河桥5#墩8030-25U塔吊吊装曲线
4、请提供两桥现场平面图。
答：两桥现场平面图：
缆索吊机总安排图
5、招标文件P14“1.3.1招标内容 ”G01包件要求包括“索夹”，G02包件要求包括“哈弗套管”，经检察工程图，G01包件斜拉索结构无索夹零件，G02包件吊杆结构无哈弗套管质料。请问招标单位，招标质料是否包括索夹和哈弗套管，如包括请提供相关参数及数量。
答：凭据设计要求，吊杆横梁顶面3m规模内的吊杆外套哈佛管�；�，哈佛管规格、数量与吊杆配套；斜拉索无索夹零件。
6、招标文件P15“1.3.1.2 包件的事情内容”中要求包括“试验检验（含Z向性能）”，请问招标单位，斜拉索和吊杆的Z向性能是什么试验？
关于试验费，斜拉索包件中明确了一项“斜拉索的静载荷疲劳度试验”用度，由于斜拉索规格有7种之多，请问招标单位，静载和疲劳划分选用哪种规格几大都量做试验？
吊杆包件中并未有试验的相关内容，如吊杆需试验请招标单位提供试验的相关内容及数量。
答：斜拉索和吊杆的无Z向性能试验；斜拉索疲劳试验选用的单股钢丝数量“187、139、223”的3个规格，凭据规格巨细每种各取一股不小于5-8m疲劳试验，若两年内的同类型拉索试验，其试验报告同样有效；吊杆技术要求由湖北省交通计划设计院增补说明。
7、招标文件P18“1.13牢固单价”中明确说明“斜拉索、吊杆重量指设计图所列不含防腐层的净重”，可是吊杆招标数量91.899吨，我司认为此数量应该是含了防腐层HDPE的重量，请招标单位复核。
答：经复核吊杆钢绞线净重74.32t。
8、招标文件P24“24、陪同效劳”
“(3)向相关科研单位提供本桥斜拉索风雨振动试验节段模型（主要为外形）及有关参数；”
请招标单位提供节段模型的参数及数量。
“(6)提供温度监测试验索。”
请招标单位提供温度索的规格及数量。
答：“斜拉索风雨振动试验节段模型及有关参数” 减振器应具备一定的抗疲劳性能，应进行过不少于200万次的耐久性能试验，且试验后无外渗漏，无裂纹，使用寿命至少20年，并且可以更换，还要便于检查。装置减振器后，阻尼器应满足3HZ以下振型，可以使斜拉索振幅限制在其索长的1/1600内，实测对数衰减率应≥4%。并且承包商应有不少于一个项目以上的实桥检测，并能提供第三方及格检测报告。
“温度监测试验索” 是在生产对应的吊杆/拉索时植入FRP智能筋由智性科技南通科技有限公司完成，具体装置方法需联系其卖力人谢朝晖(18019669190)。
9、招标文件P60“吊杆锚头、吊杆预埋管的填充质料接纳NYROSTEN N113 PLUS 油性密封蜡进行密封”，经查施工图纸，油性密封蜡没有相关工程数量，且没有预埋管的相关尺寸暂无法统计，请招标单位提供油性密封蜡的招标数量。
答：设计未提供油性密封蜡工程数量，请自行盘算。
10、请问在整个斜拉索和吊杆装置工期中，施工用电是否免费提供应投标人？
答：详见招标文件
11、本工程的斜拉索装置和吊杆装置计划工期是多久？
答：长江桥吊杆架设：计划工期2018年1月15日至2018年3月31日
香溪河桥斜拉索架设：计划工期2017年12月10日至2018年6月30日
12、招标文件第七章投标文件花样中的“投标物资报价表”盘算公式有误，另外怎么理解包件号G02的投标物资报价表下方“备注：无粘结钢绞线在报价清楚中例明单价”，请明确。
答：“投标物资报价表”已在补遗中明确。
包件号G02的投标物资报价表下方“备注：无粘结钢绞线在报价清楚中例明单价”的解释详见招标文件。
请各潜在投标人收到本翰札后，于2016年4月27日17:00时前在中铁鲁班商务网（www.crecgec.com--澄清补遗）上完成确认。招标人不再另行通知列位潜在投标人，并视为潜在投标人已知悉澄清内容。
招标人：中铁云顶国际七公司湖北香溪长江公路大桥工程项目经理部
联系人：万佳炜（电话：027-54588892）
中铁云顶国际七公司湖北香溪长江公路大桥工程项目经理部
2017年4月26日
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