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连镇铁路五峰山大桥锚固系统招标补遗函（1）

(招标编号：MBEC-Z-2016-128)

致各投标人：

针对招标文件进行补遗，并对各投标单位提出的问题予以澄清：

1、五峰山长江特大桥主缆锚固系统最长锚杆长度为28.8m，为超长杆件，不便当运输，请问现场是否有总拼园地，锚杆可否去现场对接
？若有总拼园地，园地建设由哪方卖力
？

答：锚杆施工时，现场不具备总拼园地，凭据设计要求，锚杆须工厂拼装完成，不可在现场进行对接。投标人应自行组织现场踏勘，对施工情况进行了解和掌握，联系周边园地资源，自行组织计划好运输及园地建设，园地建设用度包括在投标报价中。

2、招标文件Ｐ98页，2（6）（投标文件中将制造工艺单独装订成册（六份）），由于此次投标为电子投标，所以请明确是否还需提交六份制造工艺，以及提交的具体要求。

答：在开标当日，现场提交装订成册的制造工艺（一份）即可。

3、招标文件第16页1.11.1条说明：“本次招标接纳单价承包方法（招标人提供主体结构所用钢材），钢材损耗由投标人自行确定、用度包括在制造费中，”投标人进行钢梁损耗报价时，钢梁单价应按几多钱一吨盘算损耗的报价。

答：问题中“钢梁”应属于笔误，理解为锚固系统钢材。锚固系统钢材报价，凭据目前采购价牢固为3200元/t进行报价，后续无论市场价格如何变革，在最终结算时均凭据固订价格3200元/t盘算损耗部分扣款。

4、招标文件第90页第17条第（2）点说明：“招标人现场配置的4台塔吊（其中2台200t˙m，2台250t˙m）可供投标人限时使用，”请问这4台塔吊限时使用的时间是多久，供投标人使用是有偿使用照旧无偿使用，若有偿使用，请见告用度几多。

答：现场配置的塔吊在整个南锚锭锚固系统施工期间都将提供应投标人使用，但由于该塔吊一方面需要完成招标人南锚锭支架施工等其他事情任务，另一方面受塔吊吊重及其他宁静技术参数限制，不可完全满足投标人对锚固系统施工的要求，故在使用历程中有一定的时间限制，具体要遵照现场指令，在此前提下，塔吊设备是无偿使用的。投标人应综合另行考虑其他移动起重设备进行增补，用度包括在综合单价中。

5、招标文件第90页第13条说明：“进行工地涂装等工地现场施工所用的支架、脚手架、宁静设施制安拆等施工所需步伐及设施用度、施工用水电费均已含在投标报价中。”说明现场施工所用支架由投标人卖力，并将用度计入投标报价中。但招标文件第90页第17条第（2）点说明：“锚固系统现场装置所需的锚固系统定位支架、牢固施事情业平台由招标人统一制作装置就位，”请问，现场施工所用支架究竟由哪方卖力制作装置。

答：现场施工所用的定位支架，牢固施事情业平台等均由招标人凭据批复的施工计划，凭据由招标人卖力制作装置到位，其中牢固施事情业平台主要考虑接纳铆钉施工工艺需要的设备摆放平台。如实际接纳高强螺栓连接的其他形式，后期需拆除的临时作业平台均由投标人自行制作装置拆除，用度包括在投标报价中。

6、控制价宣布的时间
？

答：控制价将于2016年12月21日17时前宣布。